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上汽通用9月销量跌23.3%,别克再成拖后腿者,一问题或是主

上汽通用9月销量跌23.3%,别克再成拖后腿者,一问题或是主

2019-11-20 17:53:20      来源:匿名

日前,SAIC发布的9月份产销公告显示,SAIC通用当月批发销量为140,067辆(包括别克、雪佛兰和凯迪拉克等)。),同比下降23.28%。1月至9月,SAIC通用汽车批发总销量为1,219,483辆,同比下降14.98%。对比2019年9月和9月之前SAIC通用汽车的销售数据,可以看出SAIC通用汽车的销售正在加速下滑。事实上,9月底之后,SAIC通用别克的第三季度销量也浮出水面:同比下降17.5%。迄今为止,其在中国的销售额已连续五个季度下降。尽管仍处于汽车市场的寒冬,别克的市场形势比许多人预期的要糟糕得多。

就具体品牌而言,凯迪拉克的月销售额同比下降8.3%,远低于SAIC通用汽车的整体降幅。尽管别克和雪佛兰的销量尚未公布,但根据SAIC通用汽车过去三大品牌的销售数据(雪佛兰销量远高于凯迪拉克,别克销量远高于雪佛兰),几乎可以肯定别克是SAIC通用汽车9月份销量下滑的最大“罪魁祸首”。

就别克特定车型的销量而言,gl8销量最为稳定,而旗舰轿车全新盎格鲁-撒克逊(Anglo-Saxon)的销量在本月也是公平的。不过,据透露,Oncorvee、LaCrosse和Welland的市场表现依然低迷,而新推出的Onkora gx当月仅售出700台。......

汽车快评认为,SAIC通用别克销量低迷的原因主要是以下原因:

首先,在过去的一两年里,中国汽车市场一直处于“寒冬”,各种大小汽车公司的销售相继受到攻击,包括SAIC通用别克。加上汽车公司之间日益分化的竞争,其销量自然受到影响。

其次,近年来,SAIC通用别克产品竞争力的相对下降是其销售屡遭挫折的主要原因之一。无论制造商如何粉饰,在中国消费者的心目中,三缸发动机总是一个无法消除的障碍。然而,英朗和吴哥维尔坚持相继使用三缸发动机,销量不可避免地受到影响。

第三,不良声誉也成为影响SAIC通用别克销量的重要因素。在查看了汽车质量网络数据后,汽车快速回顾(car fast review)发现,在2019年前三个季度,SAIC通用别克的汽车在总投诉清单的前五大车型中占了多达两个。其中一个是别克英朗,在投诉总数中排名第三。车主的主要投诉有:转向系统卡滞、发动机抖动、转向系统异常声音、发动机漏油等。另一个是别克凯悦,在投诉总数中排名第四。车主的主要投诉是:仪表板开裂、发动机漏油、问题解决失败和零部件开裂。

总结:从以上介绍和分析可以看出,SAIC通用别克仍然存在很多问题,其销售疲软的原因很大程度上在于自身。特别是,制造商需要保持警惕,并注意各种尺寸的经常暴露的质量和服务问题。毕竟,产品质量是企业生存的基础。没有它,企业就无法立足。

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